謎樣的義級超跑， Mazzanti Evantra傳奇現身

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義大利這個國家，很容易令人和托斯卡尼溫暖的陽光、熱情奔放的民族、驍勇善戰的羅馬武士以及浪漫水都威尼斯聯想於一塊，不過以上這些都還不足以描繪義大利這個國家，更深層的內在面對於設計、速度、激情和美感於一身的義大利人來說，才是他們的真實面貌，其實源自義大利的超跑車廠不光是眾人皆知脫韁野馬的FERRARI、狂傲不羈的LAMBORGHINI和富有幽靈之子美名的私家車廠PAGANI而已，其中一間較鮮為人知的義大利超跑車廠F & M Auto同樣也是具有不可輕忽的實力。

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以純手工打造的超跑車廠F&M Auto，其實早期曾和MASERATI一同合作共事過，這回他們更憑藉著以往手工打造的經驗，進而製造出稀有度極高的超跑 Mazzanti Evantra，如今他們也將發表舞台拓展到全球最多富豪的聚集地-摩納哥，因為這邊有一場私人車展「Top Marques 」正如火如荼的盛大展開中，而匯集於此車展中的車輛，也僅有那些世上較為稀少的名貴超跑或是知名改裝車廠，所以對Mazzanti Evantra來說，無疑地將會是最好向眾多富豪們大展身手的機會。

這輛被車廠賦予古伊特魯里西亞語Evantra（不朽的女神）含意的超跑，是由Luca Mazzanti和Zsolt Tarnok一同監督設計出來的，外型不但張力十足，車頭猶如猛禽般的設計，彷彿正隨時準備獵殺跑在前面的對手，其低扁動感的車身以及豐富多層次的線條順著車尾延伸；車尾的部分，藉由強化視覺效果的摺線和幾何四邊形的組合，正梯形設計的雙出尾式管更襯托出Mazzanti Evantra絕非泛泛之輩，結合眾多元素的設計，很快地讓這位「不朽女神」成為在場眾人目光的焦點。

而Mazzanti Evantra當然不僅外觀恫嚇驚人，掩蓋在引擎蓋底下的那顆引擎，狂暴程度更是令人讚賞，搭載7.0L V8自然進氣引擎，最大馬力和扭力輸出有著701hp及86.4kgm令對手不容忽視的強悍實力， 透過6速序列式手排變速箱和全車輕量化手工鋁合金底盤的輔佐，讓這台重量僅1300kg的Mazzanti Evantra由靜止加速到100km/h僅需要3.2秒的時間，極速更是輕而易舉地上看350km/h。
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內裝的選用上，以藍、白雙色的高級皮革製成包覆效果極佳的賽車座椅，此外，造型獨特的方向盤不僅帶有能顯示引擎和變速箱檔位的數位顯示器，及換檔撥片的裝置，駕駛更能於方向盤上隨時切換Strada （街道）和Corsa（賽道）模式，而正因為Mazzanti Evantra是純手工打造的超跑，因此每年也僅有限量5量的生產配額。
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* d8 k5 q& h2 Z3 d& {借用VW e-UP！架構，AUDI都會型電動車將在2015年誕生


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% t9 e' K8 N6 H" F* A+ A5 x曾在2011年法蘭克福車展推出A2 Concept的AUDI，期望在A1以及A3的定位間增加一款小型電動車款，只不過受到市場上電動車銷售影響以及自身A8e-Tron等量產問題，讓AUDI開始猶豫這輛電動車的存在與否。不過日前卻傳出AUDI有意在2015年以VW的e-UP！為基礎架構推出一款都會型電動車，會不會是這輛A2 Concept的後續量產車型呢？AUDI沒有明確表明。

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VW e-UP！

  h! L$ G5 `6 j; g5 M  k& y事實上A2 Concept的量產瓶頸不只有電動車市場的冷反應，還有當初這輛車在開發時所採用的ASF（AUDI Space Frame）鋁合金車架技術，利用鋁合金以及碳纖維結合成CFRP複合材質（Carbon Fiber-Reinforced Polymer）的車體架構。雖然具有極輕量與高剛性的優勢，但是造價卻比起一般車款的開發成本還高出許多，即便A2 Concept有機會量產販售但車輛定價也無法太友善。
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5 L+ z1 y& `. v; l隨著e-UP！量產車型即將在2013年的法蘭克福車展發表並在同年底開始販售，讓AUDI有新都會電動車的備案，借助VW集團共享的底盤架構平台，換上AUDI品牌即能快速推展到市場上。據了解，原廠可能已經排定在2015年發表這輛都會電動車，除了借助e-UP！底盤平台外，其車輛外觀以及內裝都會採用AUDI的設計方式來打造。
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3 k" N% S9 q2 w& f. Y: ~( }這輛都會電動車的外觀設計依然會有AUDI特有的家族面容，內裝導入更豪華的配備與多媒體影音系統。在動力方面據傳會比e-UP！還出色，搭載可輸出114hp最大馬力與27.5kgm峰值扭力的電動馬達（e-UP！為80hp、20.4kgm），從靜止加速到100km/h僅需9.3秒即能達成；極速為150km/h，車輛續航力則有200 km的表現。
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變種更有味，網友描繪MASERATI Ghibli Sportwagon以及Coupe

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+ o6 d# N) G+ ?8 E6 q; A( p
- H2 P  X2 C$ h& H8 \MASERATI早在2013年初就已預告將在上海車展發表新級距轎跑車的訊息，隨著車展開幕後這輛定位在Quattroporte之下的豪華四門轎車Ghibli也就完整的呈現於世人眼前。只不過隨著五門旅行車Sportwagon的熱潮下，讓國外網友也針對Ghibli的外觀進行修改，卻沒想到還挺適合Ghibli的設計風格，看來MASERATI也可以考慮推出此款的旅行車型。
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這位來自國外汽車媒體網站Worldcarfan的網友，日前上傳了數張Ghibli Sportwagon以及Coupe的預想圖，其中Sportwagon也就是目前正銷售熱度逐漸上漲的旅行車型，從車尾直接向後延伸高頂設計以五門的姿態來對應Ghibli的車側線條與窗框，搭配氣勢十足的七輻雙肋式鋁合金輪圈與前葉子板依序排列的引擎散熱孔，濃厚的性能跑旅氛圍油然而生。

至於這位網友的另外一個作品則是將Ghibli改為雙門Coupe的設計，不過由於MASERATI旗下已經有了GranCabrio以及GranTurismo雙門跑車，因此Ghibli Coupe的假想圖就沒有太多驚艷感出現。只是Ghibli從前葉子板向後延伸的肩線以及下方上揚的折線在Coupe車型上也能完美呈現，所以無論四門或雙門的線條設計MASERATI已經全部融入在Ghibli之中。

而全新第六代Quattroporte GTS也已經在台灣發表上市，未來Ghibli也將追隨在後。動力方面則相同來自一具排氣量3.8L的全鋁合金V8雙渦輪增壓引擎，頂級S性能車型則有410hp最大馬力與56.1kgm的峰值扭力輸出，至於一般車型則為V8渦輪增壓引擎設定，馬力為330hp、扭力51.0kgm，並提供後輪驅動以及四輪驅動兩種版本可選。
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